Quelle est la différence entre les cadres en acier et en aluminium pour les vélos électriques?

Différences entre l'acier et l'aluminium E - Cadres de vélo: différentes apparences, différents poids et différents bruits.

1. Différentes apparences de vélo électrique: les cadres en acier sont généralement plus épais et ont une variété de formes. Les tubes de naissance à Evike ont des structures irrégulières et les soudures sont généralement grandes, mais certaines sont plus petites. Ces soudures sont généralement polies plus tard pour améliorer l'esthétique.

Les cadres en aluminium d'évitement sont généralement minces et les tubes sont principalement ronds ou ovales, les formes irrégulières étant rares. Les soudures sont plus petites et généralement non polies.

2. Différents poids: les cadres en acier de vélo électrique sont plus lourds, tandis que les cadres en aluminium sont plus légers. Un cadre en aluminium d'évike typique pèse 1500 - 2000g (à l'exclusion de la fourche avant), tandis qu'un cadre en acier pèsera certainement plus de 2000g.
3. Différentes bruits: cadres en acier d'E Bikemake un son plus fort lorsqu'il est tapé avec un doigt, tandis que les cadres d'ibikemunum élaborent un son plus silencieux.

Cadres en acier:

La première impression d'un vélo électrique en acier - encadré est sa beauté mince. D'une manière générale, le diamètre du cadre en acier d'une route en acier n'est pas beaucoup plus grand que le diamètre du guidon. Les véhicules de montagne peuvent être légèrement plus épais, mais encore beaucoup plus fins que les cadres en aluminium ou en titane, et leurs sections croisées sont principalement traditionnellement rondes.

Slenderness est la marque de marque de la plupart des cadres en acier.

De plus, les soudures de style LUG - utilisées sur les cadres d'évike de la route classiques (un petit nombre de cadres en aluminium et hybride d'évike des années 1990 ont également utilisé le soudage par LUG, mais il est maintenant presque éteint) et la transition lisse entre les joints de brasage (couramment visibles sur les cadres faits à la main) peut également être utilisé pour identifier un cadre en acier de Brazer. Par rapport aux cadres en aluminium, les cadres en acier ont des soudures à arc argon plus subtiles. Ces belles soudures de style Lug - sont presque exclusivement trouvées sur des cadres en acier. Certains cadres en acier faits à la main utilisent des soudures en cuivre, qui créent des soudures excessivement lisses.

Cadres en alliage en aluminium:

La première impression visuelle des cadres de vélo en aluminium E est la robustesse. La plupart des tubes à cadre en aluminium sont significativement plus épais que les cadres en acier, et leurs formes croisées - sectionnelles sont plus variées (de nombreuses cadres de vélo électriques en aluminium ont des formes triangulaires, quadrilatères et autres formes croisées), créant un contraste net avec l'apparition régulière et régulière de la plupart des cadres d'acier.

Par rapport aux cadres en acier à vélo électrique, les cadres d'évitement en aluminium ont une apparence plus robuste et une forme de tube plus variée.

Une autre caractéristique visuelle clé des cadres de vélo en aluminium est leurs soudures. Actuellement, la plupart des cadres de vélo électriques en aluminium utilisent un soudage à l'arc Arcon pour connecter les tubes. Ces soudures ont souvent un motif d'échelle distinct et régulier, les rendant instantanément perceptibles par rapport aux soudures en acier.

Cependant, certains fabricants polissent ces pêcheurs - Soudures à l'échelle pour obtenir une apparence plus régulière. Cela pourrait à première vue les confondre avec les cadres d'évitement en fibre de carbone, mais un film de soudure avec un ongle peut facilement les distinguer des cadres de vélo électriques en fibre de carbone par le son métallique.

Certains cadres de vélo en aluminium E - polir leurs soudures pour des raisons esthétiques, ce qui leur permet de se distinguer des cadres en fibre de carbone par le son d'un ongle.